Katere so pogoste napake visokonapetostnih-stikalnih naprav?

Apr 11, 2026

Pustite sporočilo

Visoko{0}}napetostne stikalne naprave igrajo ključno vlogo v elektroenergetskih sistemih, saj opravljajo preklopne, krmilne in zaščitne funkcije. Njegove vrste napak so različne. Glede na dejansko operativno statistiko se pogoste napake osredotočajo predvsem na naslednje vidike:

news-1-1

1. Napake izolacije (najpogostejše)
Vlaga in kondenzacija: Visoka vlažnost v notranjosti ohišja povzroča kondenzacijo na površini izolacijskih komponent, kar povzroči lezenje, preboj in celo kratke stike. To se pogosto zgodi v slabih stikalnih okoljih ali ko grelniki odpovejo.
Staranje izolacije ali slaba kakovost materiala: uporaba slabših izolacijskih materialov, kot je zelo higroskopna epoksidna smola, ali dolgotrajno-delovanje, ki ima za posledico zmanjšano izolacijsko učinkovitost, kar povzroča notranjo/delno razelektritev.
Nezadostna plazna razdalja in tujki: Kopičenje umazanije, kot je prah, slani razpršilec ali tujki, kot so majhne živali ali vijaki, skrajšajo izolacijsko razdaljo, kar vodi do praznjenja v tla ali med fazami.

Mesta z visokim-tveganjem: Skozi-stenske puše, podporne izolatorje, kontaktne omarice, razdelke zbiralk.

 

2. Mehanske napake
Zavrnitev delovanja odklopnika/napačno delovanje: Zagozdeni delovni mehanizmi, pregorele{0}}prožilne tuljave, deformirane komponente prenosa ali slabo mazanje lahko povzročijo, da se odklopnik ne odpre, ko bi se moral odpreti, ali se ne zapre, ko bi se moral zapreti. Ročnega vozička ni mogoče potisniti noter/izviti: deformirane vodilne tirnice, zataknjena plošča za zaklepanje položaja ali mehanizem za zaklepanje ni ponastavljen, kar povzroča težave pri upravljanju ročnega vozička.

Okvara zaklepanja: Okvara mehanskih ali električnih "pet{0}}odpornih" zaklepanj, kot je nenamerno zaganjanje ročnega vozička, medtem ko je odklopnik sklenjen, predstavlja resno varnostno nevarnost.

Območja z visokim-tveganjem: vzmetni pogonski mehanizem, ojnica, spotikajoča se polovica{1}}gredi, vodila.

 

3. Tok-napake zaradi pregrevanja

Pregrevanje kontaktov: Slab stik med gibljivimi in mirujočimi kontakti odklopnika, kot so ohlapne vzmeti, neporavnana vstavitev ali obrabljena posrebrena prevleka, poveča kontaktni upor, kar povzroči resno pregrevanje ali celo varjenje.

Pregrevanje zbiralke in kabelske povezave: Zrahljani spojni vijaki, nezadosten prerez-bakrene zbiralke ali podstandardni material lahko povzročijo pregrevanje pod velikimi obremenitvami.

Pregrevanje stenske puše in CT: Napake v notranjem jedru ali navitjih tokovnega transformatorja ali slab stik na primarnih sponkah lahko povzročijo lokalne visoke temperature.

Mesta z-visokim tveganjem: kontakti pleksikona (povezava med gibljivimi in mirujočimi kontakti odklopnika), kontakti ločevalnega stikala, preklopne površine zbiralk in kabelske sponke.

 

4. Napake mehanizma delovanja in krmilnega tokokroga

Napake motorja za shranjevanje energije: Poškodbe motorja, nepravilno delujoča končna stikala ali zagozdenje prestav preprečujejo, da bi vzmetni delovni mehanizem pravilno shranjeval energijo.

Napake pomožnega stikala: Nepopolno preklapljanje ali slab stik kontaktov pomožnega stikala lahko povzroči napake signala ali vpliva na logiko sekundarnega vezja.

Napaka v zaščitnem in krmilnem napajalniku: Nepravilno delovanje sekundarnih majhnih stikal ali poškodba napajalnega modula lahko povzroči, da stikalna naprava izgubi krmilno moč, zaradi česar ne more izvajati električnega delovanja.

 

5. Okoljske in druge napake

Okvara notranjega obloka: izjemno resna nesreča, ki se običajno razvije zaradi zgoraj omenjene napake v izolaciji ali tokovnem -prevodu. Oblok v ohišju ustvarja visoko{2}}temperaturo in visok{3}}tlačni plin; če kanal za razbremenitev tlaka ni pravilno zasnovan ali vrata omarice niso dovolj trdna, lahko povzroči resne posledice, kot je eksplozija omarice.

Okvara prepletenega elektromagneta: pregoreli-elektromagneti ali zataknjena jedra preprečujejo odklepanje.

Pošlji povpraševanje